English
简体中文
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठीISO ஷிப்பிங் கொள்கலனுடன் ஒப்பிடும்போது,கொள்கலன் குடும்பம்உயர்தரஉடல் கொள்கலனை மாற்றவும்பல்வேறு போக்குவரத்து முறைகளுக்கு இடையே சரக்குகளை திறமையாக மாற்ற முடியும், ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் செயல்பாட்டின் போது காத்திருக்கும் நேரத்தை குறைக்கிறது.
பாரம்பரிய சாலைப் போக்குவரத்தில், சரக்குகளை ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் ஆகியவற்றை முடிக்க ஓட்டுநர்கள் பல மணிநேரம் காத்திருக்க வேண்டியுள்ளது, இது செலவுகள் அதிகரிப்பு, ஏற்றுதல் மற்றும் போக்குவரத்து திறன் குறைதல் மற்றும் கப்பற்படை பயன்பாட்டு வீதம் குறைதல் போன்ற பிரச்சனைகள் தோன்றுவதற்கு வழிவகுக்கிறது.
பரிமாற்றம் செய்யக்கூடிய ஸ்வாப் உடலின் இருப்பு இந்த பிரச்சனைகளை முழுமையாக தீர்க்கிறது——சரக்கு அலகு வாகனங்களில் இருந்து முற்றிலும் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. டிரக்கை நியமிக்கப்பட்ட இடத்திற்கு ஓட்டவும், ஏர் சஸ்பென்ஷனைக் குறைத்து, நான்கு கால்களையும் கீழே இறக்கி, பாதுகாப்பு ஊசிகளைப் பூட்டவும். எந்த நேரத்திலும் இறக்கப்படும், அதே நேரத்தில் டிரக் அடுத்த இலக்கை நோக்கிச் செல்லலாம்.
·இலகுவான ஆனால் நீடித்த கட்டுமானம்.பொதுவாக, ஸ்வாப் பாடி கொள்கலனை அடுக்கி வைக்க முடியாது, எனவே இது எஃகு அல்லது அலுமினியம் போன்ற இலகுவான பொருட்களால் செய்யப்படலாம். அதே நேரத்தில், இது போதுமான அளவு உறுதியானது மற்றும் குறைந்த தேய்மானத்துடன் நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தப்படலாம்.
·ஒருங்கிணைந்த ஆதரவு கால்கள்.இது மிக முக்கியமான அம்சம்! வாகனத்தை பூட்டாமல் கன்டெய்னர் தரையில் நிற்க முடியும் என்பதை இது உறுதிப்படுத்துகிறது.
·கிராப்லர்.இந்த கொள்கலனில் மேலே தூக்கும் புள்ளிகள் இல்லை, எனவே தூக்குதல் கீழே இருந்து தொடங்க வேண்டும்.
·அகலம்.இது பாரம்பரிய ஐஎஸ்ஓ ஷிப்பிங் கொள்கலன்களை விட அகலமானது. நிலையான அகலம் 2550 மிமீ ஆகும், மேலும் இது இரண்டு ஐரோப்பிய தட்டுகளுக்கு அருகருகே இடமளிக்கும்.
·உயர் திறன்.சிறந்த வாகனப் பயன்பாடு, குறைந்த உழைப்புச் செலவு; செயலற்ற கொள்கலன்களை மொபைல் சேமிப்புக் கொள்கலன்களாகப் பயன்படுத்தலாம்.
|
பொருள் |
உடல் கொள்கலனை மாற்றவும் |
ISO ஷிப்பிங் கொள்கலன் |
| விண்ணப்பம் |
சாலை+ரயில்(ஐரோப்பா) |
உலகளாவிய (சாலை, ரயில், கடல்) |
| ஆதரவு கால்கள் |
நான்கு |
இல்லை |
| அடுக்கக்கூடியது |
கிடைக்கவில்லை |
கிடைக்கும் |
| அகலம் |
2550மிமீ |
2438மிமீ |
| தூக்குதல் |
கீழே இருந்து |
மூலை வார்ப்புகள் |
| நெகிழ்வுத்தன்மை |
உயர் |
வரையறுக்கப்பட்டவை |
·சிறப்பு சேஸ் வேண்டும்.சாதாரண டிராக்டர் பொருத்தமானது அல்ல. இதற்கு லிஃப்டிங் செயல்பாடு / ஏர் சஸ்பென்ஷன் கொண்ட சேஸ் தேவை.
·அடுக்காத தன்மை.ஸ்வாப் பாடி கன்டெய்னர்களை அடுக்கி வைக்க முடியாது, எனவே, அதன் ஒட்டுமொத்த சேமிப்பு திறன் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருக்கும்.
·உலகளாவிய தன்மை.இந்த வகையான கப்பல் கொள்கலன் ஐரோப்பிய ஒன்றிய சந்தையால் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது, இது மற்ற நாடுகளில் பொதுவானது அல்ல.
இந்த ஸ்வாப் பாடி கண்டெய்னர் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், ஐரோப்பிய தளவாடங்களில் நெகிழ்வுத்தன்மையுடனும் உள்ளது. இது சாலை மற்றும் ரயில் போக்குவரத்திற்கு இடையே விரைவான இணைப்பை செயல்படுத்துகிறது. பெரும்பாலான கேரியர் அல்லது லாஜிஸ்டிக்ஸ் நிறுவனங்களுக்கு, ஸ்வாப் பாடி என்பது ஒரு விருப்பமல்ல, ஆனால் ஒரு மூலோபாய தேவை.
கொள்கலன் குடும்பம்CSC&CCS சான்றிதழுடன் உங்களுக்காக குறிப்பிட்ட இடைநிலை பரிமாற்றக்கூடிய உடல் கொள்கலனை வழங்க விரும்புகிறது.எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்முழு மேற்கோள் மற்றும் வழக்குப் படங்களை இப்போது பெற!
Q1. அவர்கள் ஏன் "இடமாற்று உடல்கள்" என்று அழைக்கப்படுகிறதா?
ப:ஏனென்றால், கிரேன் தேவையில்லாமல் வெவ்வேறு வாகனங்களுக்கு இடையில் அல்லது ஒரு வாகனம் மற்றும் முனையத்திற்கு இடையே மிக விரைவாக அவை "மாற்றம்" செய்யப்படலாம்.
Q2. நான் எப்படி முடியும்gமற்றும்திட்டம்?
ப: உங்களிடம் வரைதல் இல்லையென்றால், எங்கள் வடிவமைப்பாளர் வழங்குவார், உங்களிடம் ஒன்று இருந்தால், அதை எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.
Q3.நீங்க தனிப்பயனாக்குதல் சேவையை வழங்கவா?
ப: ஆம். நீங்கள் வெளிப்புற நிறம், நிறுவனத்தின் லோகோ, அளவு, போன்றவற்றை மாற்றலாம்.