English
简体中文
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी2025-04-11
சிறப்புக் கொள்கலன்களை பொதுவாக வகைப்படுத்தலாம்சிறப்பு கொள்கலன்கள்மற்றும் சிறப்பு சிறப்பு கொள்கலன்கள் அவற்றின் வெவ்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்ப.
(1) பொது சிறப்பு கொள்கலன்கள்
பொது சிறப்பு கொள்கலன்களை உலர் சரக்கு கொள்கலன்கள் அல்லது பொது சரக்கு கொள்கலன்கள் என்றும் அழைக்கலாம். அவை கடுமையான டாப்ஸ், பக்க சுவர்கள், இறுதி சுவர்கள் மற்றும் பாட்டம்ஸ் மற்றும் குறைந்தது ஒரு இறுதி சுவரில் கதவுகள் கொண்ட முழுமையாக மூடப்பட்ட கொள்கலன்கள். அவை பெரும்பாலான பொதுவான பொருட்களை கொண்டு செல்ல பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
(2) சிறப்பு சிறப்பு கொள்கலன்கள்
சிறப்பு சிறப்பு கொள்கலன்கள் பொதுவான அல்லது சரக்கு கொள்கலன்கள் ஆகும், அவை இறுதி கதவுகள் வழியாக செல்லாத பொருட்களை ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் வசதிக்காக அல்லது காற்றோட்டம் போன்ற சிறப்பு நோக்கங்களுக்காக ஒரு பொதுவான கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளன.
(1) உள் நெடுவரிசை சிறப்பு கொள்கலன்கள்
உள் நெடுவரிசையின் சிறப்பியல்பு சிறப்பு கொள்கலன்கள்பக்க நெடுவரிசைகள் அல்லது இறுதி நெடுவரிசைகள் பக்க சுவர்கள் அல்லது இறுதி சுவர்களில் பதிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த அமைப்பு மேற்பரப்பை தட்டையாக மாற்றலாம், சாய்ந்த வெளிப்புற சக்திகளின் செல்வாக்கை எதிர்க்கலாம், மேலும் குறிப்பதற்கும் அச்சிடுவதற்கும் உதவுகிறது. வெப்ப காப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், பொருட்களுக்கு ஈரப்பதம் சேதத்தின் நிகழ்தகவை திறம்பட குறைக்கவும் வெளிப்புற தட்டு மற்றும் உள் புறணி தட்டுக்கு இடையில் ஒரு இடைவெளி உள்ளது. வெளிப்புறத் தட்டை சரிசெய்யும்போது அல்லது மாற்றும்போது கூட, கொள்கலனின் உள் புறணி அகற்றப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை, இது பராமரிப்பு செயல்முறையை எளிதாக்குகிறது.
(2) வெளிப்புற நெடுவரிசை வகை சிறப்பு கொள்கலன்
வெளிப்புற நெடுவரிசை வகையின் பக்க நெடுவரிசைகள் மற்றும் இறுதி நெடுவரிசைகள் சிறப்பு கொள்கலன்பக்க சுவர்கள் மற்றும் இறுதி சுவர்களுக்கு வெளியே அமைந்துள்ளது, எனவே வெளிப்புற சக்திகளுக்கு உட்படுத்தப்படும்போது, வெளிப்புற பேனல்கள் அரிதாகவே சேதமடைகின்றன, சில சமயங்களில் உள் புறணி தட்டை நிறுவ வேண்டிய அவசியமில்லை.